“紅石村可以通公交車，我們村為啥不能？”“通車后站點這么設(shè)置，收費是什么標準，班次怎么安排？”“作為交通部門，大家的訴求已經(jīng)知曉，下來立即開展相關(guān)工作，確保五一通車！”......

這是4月21日下午發(fā)生在丹棱縣齊樂鎮(zhèn)龍鵠村會議室的一幕，這里正在召開“丹棱縣5路公交線路延伸龍鵠新村協(xié)商會”。這次協(xié)商會緣起該縣政協(xié)委員一份《關(guān)于延伸5路公交線路到龍鵠新村的建議》提案，經(jīng)過前期調(diào)研論證，該提案有實現(xiàn)可能性，細節(jié)問題需要各方坐下來探討商議。

于是，在當天協(xié)商會上，龍鵠村村干部、村民代表、縣交通局等部門負責人，在縣政協(xié)的組織下，齊聚一堂，暢所欲言，共同協(xié)商開通公交車細節(jié)問題。

經(jīng)過2小時激烈發(fā)言和探討，會議議定：鑒于龍鵠村村民強烈意愿以及該村已經(jīng)具備開通公交車條件，縣交通局、國資金融局、縣公交公司等部門立即著手開展通車相關(guān)工作，確保5月1日通車。

“多少年來，看著隔壁紅石村到縣城的公交車來來回回跑，我們這邊的群眾只能望車興嘆，趕公交都要走得氣喘吁吁。短短2.5公里距離，一直困擾著周邊四千多群眾，好在難題今天終于解決，通車通到大伙心坎上了！”協(xié)商會達成共識之后，村民代表黃康文激動地表示，散會立馬回去跟鄰里鄉(xiāng)親傳達好消息。

“通過開展‘有事來協(xié)商·共襄齊樂事’活動，有關(guān)各方坐下來說、面對面談，有困難大家共同攻堅，把一些看似難辦的問題逐個化解，這也是提升政協(xié)委員履職能力和積極性、提高政協(xié)部門協(xié)商效率的有效途徑，更是為民服務(wù)辦實事的重要舉措。” 據(jù)丹棱縣政協(xié)相關(guān)負責人介紹，去年以來，在深入學習領(lǐng)會省市政協(xié)關(guān)于“有事來協(xié)商”工作要求精神前提下，丹棱縣結(jié)合實際，通過網(wǎng)絡(luò)征集、委員協(xié)商等形式，最終確定全縣“有事來協(xié)商·共襄齊樂事”主題，通過不斷完善協(xié)商平臺建設(shè)，推進協(xié)商平臺向基層延伸，聚焦為民服務(wù)辦實事，解決服務(wù)群眾“最后一米”的難題。

通過協(xié)商解決龍鵠村群眾多年來出行不便難題，只是該縣廣泛開展“有事來協(xié)商·共襄齊樂事”工作取得顯著成效的一個生動案例。據(jù)介紹，截至目前，該縣通過協(xié)商收集社情民意26條，形成建議意見36條，轉(zhuǎn)化協(xié)商成果26項，化解矛盾8個，解決困難和問題38個。

來源 | 眉山日報全媒體記者 羅俊涵