為深入貫徹省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”和市委“三區(qū)協(xié)同、競(jìng)相發(fā)展”發(fā)展戰(zhàn)略，按照市委市政府“成眉同城、交通先行、軌道為先”和“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)中心、城鎮(zhèn)組團(tuán)發(fā)展”的要求，眉山以打造立體綜合交通運(yùn)輸體系作為同城發(fā)展的突破口，制定了建設(shè)成眉市域鐵路的目標(biāo)。

　　市域鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，我市謀劃了成眉市域鐵路S5線（含仁壽支線）、S5至S2連接線（天府機(jī)場(chǎng)支線）、S13線。目前，正與四川省交投集團(tuán)緊密合作，開展相關(guān)項(xiàng)目工可編制等前期工作。

　　敬請(qǐng)廣大市民朋友靜候佳音，不信謠、不傳謠，以官方發(fā)布信息為準(zhǔn)。

　　軌道交通知識(shí)科普

　　高速鐵路

　　客運(yùn)專線鐵路

　　高速鐵路是客運(yùn)專線鐵路

　　運(yùn)行速度為250公里/小時(shí)—350公里/小時(shí)

　　動(dòng)車組列車

　　宜采用地面線或高架線敷設(shè)

　　站間距離為30-60公里

　　城際鐵路

　　客運(yùn)專線鐵路

　　城際鐵路是客運(yùn)專線鐵路

　　專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群

　　運(yùn)行速度160公里/小時(shí)—200公里/小時(shí)

　　宜采用地面線或高架線敷設(shè)

　　站間距離為5—20公里

　　市域鐵路

　　大都市市域范圍內(nèi)的客運(yùn)軌道交通系統(tǒng)

　　市域鐵路是大都市市域范圍內(nèi)的

　　客運(yùn)軌道交通系統(tǒng)

　　服務(wù)于城市與郊區(qū)

　　中心城市與衛(wèi)星城

　　重點(diǎn)城鎮(zhèn)間等

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)速140—160公里/小時(shí)

　　宜采用地面線或高架線敷設(shè)

　　站間距離3—5公里

　　地鐵

　　快速、大運(yùn)量、站間距短的城市軌道交通

　　地鐵是快速、大運(yùn)量

　　站間距短的城市軌道交通

　　運(yùn)營(yíng)時(shí)速40—80公里/小時(shí)

　　城市中心以內(nèi)宜采用地下線敷設(shè)

　　中心城區(qū)以外宜采用高架線敷設(shè)

　　平均站間距1—1.3公里

　　城市申報(bào)建設(shè)地鐵基本要求：

　　一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上

　　地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上

　　市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上

　　長(zhǎng) 按 二 維 碼 即 可 關(guān) 注