——從“十三五”到“十四五” 眉山交通在跨越

全市公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)8300公里，是建區(qū)時(shí)的2.6倍，高速公路密度是全國(guó)全省的3倍……

“十三五”以來(lái)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深刻把握市委建設(shè)開(kāi)放發(fā)展示范市的戰(zhàn)略部署和“堅(jiān)定北上、突出東進(jìn)、全域融入”的要求，搶抓成眉交通同城推進(jìn)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈機(jī)遇，搶抓規(guī)劃引領(lǐng)、項(xiàng)目建設(shè)以及服務(wù)質(zhì)量提升，強(qiáng)力推進(jìn)交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)重大飛躍。2019年，完成投資152.8億元，創(chuàng)歷史新高。今年雖受疫情影響，仍朝著150億元的目標(biāo)任務(wù)堅(jiān)定邁進(jìn)。

謀篇“十四五”，航空引領(lǐng)、軌道突破、公路成網(wǎng)、水運(yùn)通達(dá)、運(yùn)輸提質(zhì)的綜合交通新藍(lán)圖正在擘畫(huà)中。

從“十三五”到“十四五”，眉山綜合交通建設(shè)的接力賽一波接一波，眉山綜合交通跨越發(fā)展的激情戰(zhàn)一場(chǎng)接一場(chǎng)……

建成通車(chē)的岷東大道東坡區(qū)至青神段。

規(guī)劃 高起點(diǎn)

“北上”與“東進(jìn)” 三城互通比翼飛

堅(jiān)定北上，市域突破建軌道上的都市圈。規(guī)劃的S5線（含仁壽支線）、S5線天府支線、S13線串聯(lián)全市，啟動(dòng)成都城際外環(huán)線等鐵路前期工作，啟動(dòng)S5線建設(shè)，力爭(zhēng)“十四五”期間建成，構(gòu)建多種軌道交通互補(bǔ)銜接的軌道都市圈。

突出東進(jìn)，“一箭五射”搭上成渝交通“主動(dòng)脈”。以眉州大道東西延線形成“一箭”；在仁壽縣分射形成仁簡(jiǎn)快速、金簡(jiǎn)黃快速（起于金堂大道，途徑簡(jiǎn)陽(yáng)，止于黃龍溪）、眉資快速、仁資快速、天府大道南延線“五射”，搭上成渝“主動(dòng)脈”，實(shí)現(xiàn)與成都東部新區(qū)、資陽(yáng)、內(nèi)江等地快速通達(dá)及產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，促進(jìn)“交通+”深入發(fā)展。

全域融入，“一核三環(huán)”實(shí)現(xiàn)全域均衡發(fā)展。以工業(yè)大道、岷東大道、環(huán)城公路南環(huán)線、北環(huán)線為骨架形成主城區(qū)“一核”；規(guī)劃建設(shè)天眉樂(lè)高速（天府新區(qū)—眉山—樂(lè)山），與建成的成樂(lè)、簡(jiǎn)蒲、遂資眉高速形成“一環(huán)”高速路；以環(huán)天府新區(qū)快速路、S104線、S401線等形成“二環(huán)”快速路；以紅星路南延線、仁青快速、丹蒲快速接入成新蒲快速形成“三環(huán)”快速路，實(shí)現(xiàn)交通全域融入、競(jìng)相發(fā)展的新格局。

同時(shí)，加快推進(jìn)空運(yùn)、水運(yùn)交通建設(shè)，打造成都平原水路“通江達(dá)?！钡谝桓郏掷m(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)便利化、品質(zhì)化、智慧化水平，推動(dòng)眉山綜合交通發(fā)展水平躋身全省前列，從而構(gòu)建“半小時(shí)眉山、一小時(shí)成都、一小時(shí)上天下水、一小時(shí)鄰市、一小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的交通路網(wǎng)，形成全域融入、競(jìng)相發(fā)展的格局。

建成通車(chē)的簡(jiǎn)蒲高速公路。

建設(shè) 高效率

“掛旗”與“專(zhuān)班” 突飛猛進(jìn)不怠慢

6月2日，環(huán)天府新區(qū)快速通道二峨山隧道順利貫通，標(biāo)志著成眉同城化交通推進(jìn)又取得重大突破。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“二峨山隧道是環(huán)天府新區(qū)快速通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它的貫通意味著打通了G213的交通咽喉，成眉兩地的交通更通暢?！?/span>

二峨山隧道的貫通只是我市綜合交通高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的一個(gè)縮影?！笆濉币詠?lái)，我市高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，綜合交通建設(shè)掀起高潮，平均每年以15%的速度遞增，占全市GDP總額和固投的10%以上，目前已完成投資超600億元。

今年新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，全市綜合交通項(xiàng)目建設(shè)堅(jiān)持一手抓防疫，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力推進(jìn)成樂(lè)高速擴(kuò)容、天府大道眉山段、湯壩航電等省市重點(diǎn)工程。上半年，完成投資82.7億元，占目標(biāo)任務(wù)150億元的55.1%。

掛紅旗、亮黃牌，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)。將省、市重點(diǎn)交通項(xiàng)目納入千億交通大會(huì)戰(zhàn)，制定《眉山市“十三五”千億交通大會(huì)戰(zhàn)2020年度實(shí)施方案》，項(xiàng)目形象進(jìn)度、投資任務(wù)分解下達(dá)到月，上墻掛圖作戰(zhàn)，實(shí)行每月盤(pán)點(diǎn)，先進(jìn)掛流動(dòng)紅旗，后進(jìn)亮黃牌，曬成績(jī)、學(xué)先進(jìn)、促后進(jìn)。

定專(zhuān)班、推項(xiàng)目，指揮部牽頭干。全市重點(diǎn)交通項(xiàng)目采取一個(gè)項(xiàng)目設(shè)一個(gè)指揮部，專(zhuān)班專(zhuān)人推進(jìn)的建設(shè)模式，指揮部牽頭協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)資金、土地等問(wèn)題，指導(dǎo)項(xiàng)目業(yè)主、施工單位制定詳細(xì)的項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，量化工程節(jié)點(diǎn)，抓好項(xiàng)目推進(jìn)。

強(qiáng)統(tǒng)籌、督項(xiàng)目，實(shí)行分片負(fù)責(zé)。按照包保負(fù)責(zé)、全面統(tǒng)籌的原則，市交通運(yùn)輸局班子成員實(shí)行分片區(qū)督導(dǎo)全市交通項(xiàng)目建設(shè)，會(huì)同市委督查室、市政府督查室全程督導(dǎo)檢查項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，實(shí)施“雙月通報(bào)、季度評(píng)價(jià)”，營(yíng)造交通項(xiàng)目建設(shè)“不能慢、慢不得”的態(tài)勢(shì)。

用心用力謀交通，“三比三看”抓項(xiàng)目，苦干實(shí)干搞建設(shè)。眉山交通將會(huì)呈現(xiàn)更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。

成樂(lè)高速擴(kuò)容項(xiàng)目試驗(yàn)段建成通車(chē)。

服務(wù) 高質(zhì)量

“提質(zhì)”與“增效” 筑巢引鳳惠民生

交通優(yōu)則資源聚。交通改革、運(yùn)輸同城、重要通道的建設(shè)對(duì)樂(lè)高樂(lè)園、通威光伏、漢華集團(tuán)的落地布局起到了開(kāi)路筑巢、繩牽線引的作用，僅天府大道沿線入駐千億級(jí)產(chǎn)業(yè)2個(gè)、百億級(jí)產(chǎn)業(yè)8個(gè)，運(yùn)輸服務(wù)的提檔升級(jí)有力促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與城市發(fā)展。

交通改革提質(zhì)。扎實(shí)推進(jìn)重大改革工作事項(xiàng)。完成省道106線眉山段停止收取車(chē)輛通行費(fèi)，順應(yīng)了民意，維護(hù)了穩(wěn)定。完成中心城區(qū)巡游出租汽車(chē)改革，出租汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展。推進(jìn)公交公司改革，公共交通服務(wù)更加規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化。

成眉同城運(yùn)輸。始終堅(jiān)持運(yùn)輸服務(wù)與成都同質(zhì)。成眉動(dòng)車(chē)日開(kāi)行車(chē)次達(dá)62列，同比增長(zhǎng)55%，平均發(fā)車(chē)間隔縮短至16分鐘。開(kāi)通成德眉資“交通一卡通”，四城優(yōu)惠共享且眉山票價(jià)最低，極大方便成眉兩地群眾出行。成眉間新增3條跨市公交，我市在全省率先開(kāi)通“視高—興隆湖T50”跨市公交的基礎(chǔ)上，再開(kāi)行“彭山—黃龍溪”“彭山—新津”2條跨市公交線路，均直接接入成都地鐵站，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。

眉渝客運(yùn)互聯(lián)。積極開(kāi)辟眉渝客運(yùn)互通渠道。在現(xiàn)有眉山至重慶4條客運(yùn)班線的基礎(chǔ)上，5月17日新開(kāi)通眉山至大足線路，進(jìn)一步方便兩地旅客出行。新增2臺(tái)眉渝旅游客運(yùn)專(zhuān)車(chē)，促進(jìn)兩地旅游文化交流。開(kāi)通川渝貴環(huán)線高速鐵路，實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)重慶。與遂寧、廣安等市交通部門(mén)溝通，采用延伸或接駁等方式開(kāi)通眉山至重慶相關(guān)縣（區(qū)）客運(yùn)班線。

服務(wù)民生增效。保障全市人民共建共享優(yōu)質(zhì)、安全運(yùn)輸服務(wù)。在全省率先啟動(dòng)實(shí)施“春風(fēng)行動(dòng)”，保障農(nóng)民工安全有序返崗。試點(diǎn)“金通工程”，采取“1＋1＋N”模式，解決農(nóng)村居民出行“最后一公里”問(wèn)題。加大打非治違力度，重點(diǎn)整治“兩客一?！保瑺I(yíng)造良好的運(yùn)輸環(huán)境，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。